必要な純正部品が欠品状態…

この様な理由困っていませんか？

特にNA/NBの廃盤部品が年々加速化しております。
マルハでは少しでも抗う事に務め、微力ながらも ロードスター市場に貢献したいと考えます。

室内ダッシュボード。（今後廃盤なる事も十分あり得ますので、ご注意下さい。）

ダッシュボード関連は、欠品状態が続くことが多いパーツです。
今後廃盤なる事も十分あり得ますので、ご注意下さい。

特にNA系ロードスターのダッシュひび割れは大変良く目立つトラブルです。
ひび割れは上面だけではなく固定用ビスの受け側にも発生し、走行中の軋み音やガタツキの原因になります。
ダッシュパネルの交換は大掛かりな作業となりますが、割れたダッシュパネルや表面がベトベトと変質してしまったものは思い切って交換することが今後も長く愛車を保持するベストな方法と言えます。

クラッシュパッド／ロング（助手席側）各種。（今後廃盤なる事も十分あり得ますので、ご注意下さい。）

ダッシュボード関連は、欠品状態が続くことが多いパーツです。
今後廃盤なる事も十分あり得ますので、ご注意下さい。

劣化、ひび割れの状態も良く見受けられます。ダッシュパネルには付属していないアイテムなので、再使用よりもできれば新品交換が望ましいです。

クラッシュパッド／ショート（運転席側）各種。（今後廃盤なる事も十分あり得ますので、ご注意下さい。）

ダッシュボード関連は、欠品状態が続くことが多いパーツです。
今後廃盤なる事も十分あり得ますので、ご注意下さい。

劣化、ひび割れの状態も良く見受けられます。ダッシュパネルには付属していないアイテムなので、再使用よりもできれば新品交換が望ましいです。

ヒーターユニット（今後廃盤なる事も十分あり得ますので、ご注意下さい。）

ヒーターユニットは、欠品状態が続くことが多いパーツです。
今後廃盤なる事も十分あり得ますので、ご注意下さい。

ダッシュ交換をするなら、ここまで一括でお考え頂くことを強く推奨致します。

ヒーターコントロールレバー パネルASSY（今後廃盤なる事も十分あり得ますので、ご注意下さい。）

ヒーターユニットは、欠品状態が続くことが多いパーツです。
今後廃盤なる事も十分あり得ますので、ご注意下さい。

表面の表示の劣化よりも機能的な面を重視するべきアイテムです。 レバーのヒンジ部にガタが出ると、レバー操作の違和感や、ワイヤー操作の不具合が発生します。ダッシュ作業の際には必ず外しますので、一括交換が望ましいです。

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