ロードスターB6用 80.50mm MAHLE(マーレー)製パワーピストン

Mahle パワーピストン MAHLE　SPECIAL　80.5mm
Mahle Custom made PistonFor B6 engine　80.5mm
code:mar06101100 For NA6　NB6
¥103,400(¥94,000)

BP用を先行販売しておりましたMAHLE(マーレ)の特注ピストンをB6用にも設定いたしました。
世界トップメーカとして名高いMAHLEをBP用だけに設定しておくつもりは毛頭ありません。

多くのユーザーのご要望にお応えすべく、いよいよB6用にもMAHLEが登場です。

圧縮比を11.0/ボア径80.5mmとしストリート～チューニング用まで幅広くお使い頂ける仕様となっています。
純正サイズコンロッド対応としていますので、マルハパワーロッドの他に純正コンロッドでも併用が可能です。

(注意)
NB6の純正ロッドは圧入式となっており、純正ロッド使用の場合は他ロードスター用(#B6S7-11-210E)をお使い下さい。

リングは1ST(1.0mm) 2ND(1.2mm) オイル(2.8mm)と非常にコンパクトにまとめております。
勿論リングもマーレ製。

MAHLEについては既に他ページで説明しておりますが、改めて特徴を説明いたしましょう。

先ず、MAHLEならではの専用型の恩恵により、適正な肉厚、強度、軽量化を実現。
優れたプロフィールはMAHLE独自なるもので、トップクオリティを誇る最高峰のピストンの根幹。
例えば、ピストンの裏側を見てください。

軽量化の為の加工が殆どありません。
つまり、それだけ精度の高い洗練された型を使っている証なのです。
それでいて軽い、そして重量バラつきが極めて少ない。
この加工精度は他メーカーで容易に真似のできるものではないのです。

MAHLE特許の黒々としたフォスフェートコートはリング溝やピン周りの初期馴染みを整え、且つスカートに施すコーティング(グラファル)はシリンダーとの抵抗を大きく抑えることができます。
グラファルコートはシリンダーとの緩衝の役目もあり、スラップ音を抑え静かなエンジン音にも貢献しています。

3RDランドを僅かに小径化させ、オイルリングで掻ききれなかったオイルを2NDリングで掻き落し確実にリターンさせる工夫が施されています。
勿論、1STリングのフラッタリングを抑える為のガスダンパー(溝)も2NDランドではしっかり周到されています。
また、バルブポケット(リセス)間のトレンチ(壁)を取り除き吸排気の効率を上げています。