ロングバキュームホース(ブレーキサーボアシスト用)

インテークマニフォールドの負圧(バキューム)を使って、ブレーキ踏力のアシストをしておりますが、この時にインマニとサーボの間を繋ぐホースがあります。
これを、バキュームホースと呼びます。

NA6CE、NA8C、NB前期、NB後期と形や長さが様々ですが、相次ぐメーカー欠品や生産終了対象アイテムになっております。

特に、4連インジェクション仕様、キャブレター仕様、スワップなどのチューニングを行うと、オリジナルホースでは長さが足りないこともあります。
さらには、経年劣化で再使用が危うい状態も頻繁にあります。

一般的には、なんとか差込角度を工夫して取り付けているケースも多々あると思います。

また、画像のようにパイプなどで延長し長さを確保することもあります。

そこで、MARUHAオリジナルのブレーキサーボ用ロングバキュームホースを設定しました。

画像のエンジンルームは、NA6車輌にNB8(BP-VE)を搭載した例です。

バキュームホースは、NA6純正品では長さが足りず、今回のMARUHAオリジナル・ロングホースで対応しました。

特徴

1. 長目のホースなので、適宜両端をカットして、エンジン仕様に合わせてください。
   
   
   
   
2. 極力曲がりの少ない形状設定していますので、汎用性が高く、取扱いが容易です。

注意

ブレーキサーボ用のバキュームホースは、中間にワンウェイバルブが入っていますので、ホースの取り付け方向があります。

誤った取り付けは、重大な事故につながりますので、説明書をよく読んでから作業をお願いします。

この様な理由困っていませんか？

マフラー/エキマニ

「ヨシムラ」×「マルハ」ダブルネーム コラボマフラーRayo Veloz（ラヨベロス）

マキシムワークス社コラボレーション
＜エキゾーストマニフォールド＞

WEBカタログ 車種から探す

NEW エンジンオイル!!

チューニング特集

ブッシュ作業とは本来どうあるべきものでしょうか？

おうち時間で『愛車いじり』を
ロードスター整備書♪

純正B61P-13-348 マウンティングスペーサーメーカー廃盤の為、マルハオリジナル登場♪

ロードスターBP用85.5mm
MAHLE(マーレー)製　パワーピストン

特殊工具 SST クランクロックプレート（分度器対応）新設計で再販スタート

BP 86.0mm MAHLE Piston for NA8/NB8
MAHLE製特注鍛造ピストン86.0mm新設定。