ロードスターの為のエンジンオイル
MaruhaプロデュースESTER27（エスター27）新登場♪

新オイルについての設定理由

オイルに関しては、様々な情報が氾濫していますので皆さん非常に悩むところだと思います。 当社が長年REDLINEを使い続けてきた理由は、長年使ってきたからこそ、 その性能が安定していることを経験している点にあります。
探せば、ほかにも良いオイルがあるのは当然だと思いますが、正直何が本当に良いのか、簡単には判断ができません。
アレコレと手を出すほどに、大事なモニタリングの機会を失うことになります。

当時の業界は中東産のベースオイルと北米産のベースオイルで２分されていたと聞いており、 特にペンシルバニア産のオイルは性能が良いとされていました。
北米レース関係者がREDLINE、あるいはPENZZOILを使っており、それが非常に安定しているとアドバイスを頂いた経緯があります。

間違いないものと判断して、以来使い続けております。もう30年位昔の話です。
そして、今でもとても良いオイルと考えております。

100％化学合成油はシールを侵すのか？

NA6,NA８など相当に年数経過していることから、シール・ガスケット類の劣化が気になる所です。 そこで、フルシンセティック（100％化学合成油）はシールを侵すと言う情報を気にされる方がおられます。
しかし、今のオイルがシールを侵すといったものはむしろ都市伝説的なものと考えています。 現代のオイルはどれも非常に良くできていると考えて良いと思います。

MARUHAオリジナルオイル

2021年春、MARUHAプロデュースのオリジナルオイルが販売開始。
ESTER27（エスター27）と命名いたしました。
その名の通り、エステルを主体とするオイルです。非常に高価なベースオイルです。
ベースオイルには、今の所５グループ分類されております。
Gr3までは鉱物油がベースになります。このGr3も特殊な事情で化学合成油として市場に出ていますが、 巷では余り知られていない話です。

純粋に化学合成として確立しているのは、Gr4とGr5になりますが、 当社オイルは最高カテゴリーであるGr5をベースにしたコンプレックスエステルベースです。

内容は以下の通り▼

商品名

商品説明

■RICH BLACK OIL（リッチブラック オイル）について
従来の高性能オイルの主体成分はそのままで、最高カテゴリーであるグループ5のベースオイルを使用したコンプレックスエステルベースのESTER27オイルを更に改良したモデルです。
従来の贅沢な成分はそのままで、更に二硫化タングテンを分子レベルで分解配合をしたオイルとなりますので、超贅沢なリッチ仕様と言えます。

添加剤の主成分は、有機モリブデン、ボロン添加剤、アルキルナフタレン、二硫化タンステン・ナノ粒子分散添加剤となります。

これら素材とエステル数種類、ポリオアルファオレフィンのベースオイルの絶妙に組み合わせにより超高性能潤滑油が誕生しました。

最大の特徴は、分子技術レベルでの、極圧性能向上と摩擦係数低減効果の促進。
金属同士がこすれ合った極度の荷重が掛かる場所を飛躍的に保護する性能を持たせました。
耐荷重性能や境界潤滑などで力を発揮し摩擦を軽減させます。

潤滑剤としては、テフロンやモリブデンの知名度は高いのですが、それらの添加剤の約150倍もの強さを誇ります。

耐荷重性能は35000Ｍｐａ（35Ｇｐａ）

35Ｇｐａとは1ｃｍｘ1ｃｍの上に３５０トンの圧力を掛けても耐えられる性能であり、壊れてはならない超重要部品などに使用するための性能を有します。

RICH BLACK OIL（リッチブラックオイル）はこれらの添加剤の長所を引き出し、燃費性能や排ガス対策、エンジン保護、静粛性を高いレベルで向上、強化させるために開発された、最高峰オイルです。

＜注意＞
タングステン配合のため、新品オイルであっても灰黒色をしております。
独特な色をしておりますが、異常ではありません。

市場で見かける、タングテンのみを少量小分けした添加剤とは大きく一線を画します。
配合には高い技術が必要になります。どのようなオイルに対しても適当に混ぜ合わせれば、高い性能を得られる様なものではありません。

対象車種

NA〜NDまですべてのロードスター向け

価格

商品名

商品説明

■RICH BLACK OIL（リッチブラック オイル）について
従来の高性能オイルの主体成分はそのままで、最高カテゴリーであるグループ5のベースオイルを使用したコンプレックスエステルベースのESTER27オイルを更に改良したモデルです。
従来の贅沢な成分はそのままで、更に二硫化タングテンを分子レベルで分解配合をしたオイルとなりますので、超贅沢なリッチ仕様と言えます。

添加剤の主成分は、有機モリブデン、ボロン添加剤、アルキルナフタレン、二硫化タンステン・ナノ粒子分散添加剤となります。

これら素材とエステル数種類、ポリオアルファオレフィンのベースオイルの絶妙に組み合わせにより超高性能潤滑油が誕生しました。

最大の特徴は、分子技術レベルでの、極圧性能向上と摩擦係数低減効果の促進。
金属同士がこすれ合った極度の荷重が掛かる場所を飛躍的に保護する性能を持たせました。
耐荷重性能や境界潤滑などで力を発揮し摩擦を軽減させます。

潤滑剤としては、テフロンやモリブデンの知名度は高いのですが、それらの添加剤の約150倍もの強さを誇ります。

耐荷重性能は35000Ｍｐａ（35Ｇｐａ）

35Ｇｐａとは1ｃｍｘ1ｃｍの上に３５０トンの圧力を掛けても耐えられる性能であり、壊れてはならない超重要部品などに使用するための性能を有します。

RICH BLACK OIL（リッチブラックオイル）はこれらの添加剤の長所を引き出し、燃費性能や排ガス対策、エンジン保護、静粛性を高いレベルで向上、強化させるために開発された、最高峰オイルです。

＜注意＞
タングステン配合のため、新品オイルであっても灰黒色をしております。
独特な色をしておりますが、異常ではありません。

市場で見かける、タングテンのみを少量小分けした添加剤とは大きく一線を画します。
配合には高い技術が必要になります。どのようなオイルに対しても適当に混ぜ合わせれば、高い性能を得られる様なものではありません。

対象車種

NA〜NDまですべてのロードスター向け

価格

商品名

特徴

ベースオイルにコンプレックスエステル類を惜しみなく使用した、グループ５級の最高級オイル。オイル自体の高分子化を図り、フリクションの低減、発熱抑止、また、熱伝導の促進効果もあります。

効果・性能

メカニカルノイズの低減、洗浄性能の向上、強固な油膜保持力、コンプレッションの復活。

用途

油膜保持力が高いので、車を乗らない期間が開いても、ドライスタートに強い。性能を長期に渡り維持する性能があり、交換サイクルを伸ばし経済面でのアドバンテージもあります。 また、エンジン消耗（走行距離が長い場合など）のリカバリー効果も高く、バラつきのあるコンプレッションを復元し、性能を戻す効果も期待できます。 レース向けといった限られたユーザーへのプレゼンではなく、一般的な使用に於いても多大な恩恵と効果を期待できる秀逸なエンジンオイルに仕上げております。

対象車種

NA〜NDまですべてのロードスター向け

価格

商品名

特徴

ベースオイルにコンプレックスエステル類を惜しみなく使用した、グループ５級の最高級オイル。オイル自体の高分子化を図り、フリクションの低減、発熱抑止、また、 熱伝導の促進効果もあります。 さらに旧型ロードスターの弱点である、HLAからの異音を配慮。粘土指数を若干引き上げ、主にストリートユースでの最高峰を目指したSバージョンとして設定致しましました。

効果・性能

用途

特に旧型NA系で採用されているHLA（ハイドロアッシュアジャスター）のオイル保持 に強く、始動時に起こりやすいラッシュ音の解消に適しています。

対象車種

NA系、NB系のロードスター向け

価格

商品名

特徴

マニュアルミッション専用品 高粘度PAOを主体とし、エステルを贅沢に配合したオイル。
特に問題視されがちなロードスターの２速、３速のシフトフィールを引き上げ、サー キットや峠でのチェンジ性能を アップさせることを目的としています。MARUHAのリクエストのもとに専用に調合され たMTオイルです。

効果・性能

用途

対象車種

NA〜NDまですべてのロードスター向け

価格

商品名

特徴

エステルとPAO、そしてアルキナナフタレン等高性能品成分から成り立つ最高峰の LSDオイルです。
サーキット、耐久レース、峠、ドリフト、など様々なシーンにおいてメカニカルLSDの本領発揮に最大限に貢献するべく調合されたオイルです。 加えてギヤの保護性にも長けています。

効果・性能

用途

対象車種

NA〜NDまですべてのロードスター向け

価格

商品名

特徴

より繊細な６速ミッションの弱点を専用オイルで改善。温度変化に強いオイル成分を使い、低温時、安定温度時、そしてハードな高温時においても的確でスムースなシフト操作を目指したオイル。鉱物油を一切使用しない、妥協のないハイグレードMTオイルです。

効果・性能

用途

対象車種

NA〜NDまですべてのロードスター向け

価格

商品名

特徴

沸点を高め、リザーバーからの吹き出しを防ぎ、ポンプやラックギヤに優しい高性能パワステオイル。一般的なマシーン油などは全く使わず、贅沢なエステルや PAO(ポリアルファオレフィン)などを配合し、競技志向の強い車両に強く推奨するオイルです。

効果・性能

用途

対象車種

NA〜NDまですべてのロードスター向け

価格

ロードスターを対象にしたロドスタ油

当社は今年（2021年）、エンジン専門の組み立て工場を建設予定です。
WEBでも紹介しているクランクシャフトも、その一環です。加えてパワーが上がった分の制御もRAPID（ラピッド）でOKです。
全てこのエンジンプロジェクトを視野に入れて動いています。非常に大きな業務となります。

なんとも夢のような話です。

これに、最後のアイテムとしてオイルが加わる訳で、最後までＭＡＲＵＨＡの性能を貫くには 必要であると判断いたしました。
採算性はちょっと置いて、まず求める性能を具体化したオイル。
成分だけに限らず、オイル分子構造から研究され、ブロック壁にしっかりと浸透、保持されます。

今はエンジン組み立ての際にも、このオイルを主体にしたものを使っております。
クランク、ピストンなどを組み込んで、その都度手回しで確認すると、その軽さに嬉しくなります。

一般企業のオイルは規格（例API）などの縛りがあり、結局どれも似たよなものになるのは、このためです。 オリジナル化を図り、そこに固執せずにできる限り性能を求めたオイルです。
メーカー側の実績も申し分なく、思い切って提携に踏み切りました。

パワーレーシングと表現すると、腰の引けるユーザー様ばかりになりがちですが、 その様なレーシーなイメージを強調するのではなく、むしろどなたでも使って頂けるオイルであることをお伝えしたいのです。
2021年4月、いよいよ販売開始です。

NDロードスター専用のエンジンオイル
MaruhaプロデュースESTER27（エスター27）新登場♪

PS:
キャラクターのESTER MONKEY（エステルモンキー）とは？
エステルの化学式から顔を演出していますが、分かりますか？

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